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       本報(bào)北京6月12日電 (記者邱超奕)12日，由中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)自主研發(fā)的HH—100航空商用無(wú)人運(yùn)輸系統(tǒng)驗(yàn)證機(jī)在陜西西安藍(lán)田通用機(jī)場(chǎng)首飛成功。首飛試驗(yàn)過(guò)程中，飛機(jī)各系統(tǒng)設(shè)備工作正常，飛機(jī)姿態(tài)平穩(wěn)，狀態(tài)保持良好，完成了預(yù)定飛行科目。

　　HH—100航空商用無(wú)人運(yùn)輸系統(tǒng)由無(wú)人飛行器平臺(tái)、指揮控制系統(tǒng)(地面站)組成，兼具成本低、噸位大、商載高、全國(guó)產(chǎn)的特點(diǎn)。飛機(jī)最大起飛重量2000千克、商載700千克、滿(mǎn)載航程520千米、最大巡航速度300千米/時(shí)、最大使用高度5000米，貨艙容積4立方米。

　　該機(jī)主要應(yīng)用場(chǎng)景為支線(xiàn)物流，可擴(kuò)展森林草原滅火、救援物資投送、應(yīng)急中繼通信、人工影響天氣等應(yīng)用場(chǎng)景。

　　HH—100航空商用無(wú)人運(yùn)輸系統(tǒng)研制過(guò)程中，研制團(tuán)隊(duì)先后攻克了自主飛行控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)、高可靠性任務(wù)規(guī)劃等多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，為后續(xù)HH系列無(wú)人運(yùn)輸系統(tǒng)的研制奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)正在穩(wěn)步推動(dòng)航空商用無(wú)人運(yùn)輸系統(tǒng)2噸級(jí)、5噸級(jí)、10噸級(jí)及以上系列化產(chǎn)品的研發(fā)，不斷滿(mǎn)足市場(chǎng)對(duì)無(wú)人運(yùn)輸機(jī)大型化、智能化、低成本、高可靠方面的發(fā)展需求。

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