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　　雅萬高速鐵路是連接印度尼西亞首都雅加達(dá)和第四大城市萬隆之間的高速鐵路，是“一帶一路”倡議和“全球海洋支點(diǎn)”構(gòu)想對接的重大標(biāo)志項(xiàng)目，全長142 公里，設(shè)計(jì)時速為350公里。雅萬高鐵高速動車組采用中國技術(shù)、中國標(biāo)準(zhǔn)、中國裝備，是中國高鐵首次全系統(tǒng)、全要素、全產(chǎn)業(yè)鏈在海外落地。(雅萬高鐵：拉近心與心的距離。《光明日報》10 月 31 日)

　　習(xí)近平在二十大報告中指出：中國式現(xiàn)代化的本質(zhì)要求是堅(jiān)持中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)，堅(jiān)持中國特色社會主義，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，發(fā)展全過程人民民主，豐富人民精神世界，實(shí)現(xiàn)全體人民共同富裕，促進(jìn)人與自然和諧共生，推動構(gòu)建人類命運(yùn)共同體，創(chuàng)造人類文明新形態(tài)。

　　雅萬高鐵建成通車后，雅加達(dá)到萬隆的出行時間將由之間的3個多小時縮短至40 分鐘，雅萬高鐵向印度尼西亞，向東南亞國家，向全世界展現(xiàn)中國構(gòu)建人類命運(yùn)共同體，創(chuàng)造人類文明新形態(tài)的模式，高科技產(chǎn)品人類共同享用，讓中國高鐵和高科技造福世界人民。

　　中國高鐵的發(fā)展，在海外成了“亮點(diǎn)”，提升了周邊國家發(fā)展，也帶動了高鐵周邊的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。在中國中鐵印尼雅萬高鐵4號制梁場項(xiàng)目駐地周邊，幾個村的村道年久失修，路面坑洼不平，兩輛摩托車交會都很困難給村民出行帶來很大不便，為了增進(jìn)友誼，在鐵路修建過程中，先后給周邊3個村出資修建村路，傳遞了友好的感情，播灑了友誼的種子，塑造了中國形象，提升了中國威望。

　　雅萬高鐵的萬隆，也與新中國息息相關(guān)。1955年4月18 日至24 日，29 個亞非國家和地區(qū)的政府代表團(tuán)在萬隆召開會議，這是亞非國家和地區(qū)第一次在沒有殖民國家參加的情況下討論亞非人民切身利益的大型國際會議，提出了載入史冊的十項(xiàng)原則。萬隆會議對打開中國外交新局面、提升中國的國際威望具有關(guān)鍵意義，也是亞非國家團(tuán)結(jié)合作的里程碑。

　　雅萬高鐵的修建，拉近了中國和印度尼西亞兩國人民的心，推動了“一帶一路”建設(shè)，促進(jìn)了中國與東南亞國家的交流，實(shí)現(xiàn)了歷史與現(xiàn)實(shí)的交匯，創(chuàng)造了人類文明新形態(tài)。(范明軍)

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