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    巡線“飛天”記

    2021-12-15 16:43:43來源:濟(jì)源網(wǎng)責(zé)任編輯:克盈盈

    12月15日,在濟(jì)源220千伏黃荊線56號鐵塔旁,濟(jì)源供電公司輸電運(yùn)維人員宋順利正在用無人機(jī)對供電線路進(jìn)行巡視。

    他盯著顯示屏,雙手利索地操縱著遙控器,輸電線路的情況赫然出現(xiàn)在顯示屏上。他時不時調(diào)整無人機(jī)的角度,然后調(diào)試無人機(jī)上的相機(jī)焦距,放大或縮小進(jìn)行拍照。搭檔周鑫波則在筆記本上詳細(xì)記錄著通過無人機(jī)“看”到的每一根導(dǎo)線的情況。

    即將退休的班長李偉仍然不住感慨:“沒想到巡線 ‘上天’了?!?/p>

    19世紀(jì)70年代 “徒步+干糧”的考驗(yàn)

    不同于如今年輕人的認(rèn)知,在李偉的巡線印象中,巡線可是一件“苦活”。

    十九世紀(jì)七八十年代,剛?cè)肼毜睦顐ヘ?fù)責(zé)巡視線路,那時候的巡線是最辛苦的一個工種,一度被調(diào)侃“遠(yuǎn)看要飯的,近看收破爛的,仔細(xì)一看巡線的。”

    濟(jì)源山多,輸電線路鐵塔多建在山大溝深的地方,當(dāng)時道路多是泥土路,山中大多無路,交通工具也不發(fā)達(dá),巡線員只能徒步巡線。

    一包干糧一壺水、一個望遠(yuǎn)鏡一個本就是巡線的標(biāo)配了。每天天不亮出發(fā),部門僅有的一輛大卡車把巡線員送到距離桿塔最近的山腳下,然后再把車開到山那頭的巡線終點(diǎn)接,整個山頭的都需要巡線員沿線,用腳一步一步走過?!坝绕涫钱?dāng)時110千伏后濟(jì)線在離濟(jì)源市四五十公里外的沁陽市,巡線員每月月初趕到當(dāng)?shù)?,白天帶著干糧上山,夜晚借宿老鄉(xiāng)家,直到半個月后才返回?!崩顐セ叵肫?989年干線路工作的情況時說。

    說起巡線的艱苦,李偉至今記憶猶新:山里人煙稀少,一整天找不到一戶人家,干糧吃完了,就摘野果子吃,李偉和同事們遇到過蟒蛇、晚上穿過墳地、也踩到過捕獸夾……。一條供電的線路伴隨著各種路況,一天下來,巡過的長度十分有限,巡線師傅們的體力往往消耗殆盡,一天能完成的也不過是尺寸之功,巡線的任務(wù)便意味著巨大的人力成本。

    千璽年前后 巡線皮卡讓巡線不再艱辛

    徒步巡線過于勞累也過于辛苦,隨著科技的進(jìn)步,電力人的工具也得到了升級,千禧之年后,慢慢地皮卡車逐漸取代了兩條腿的地位,同時受益于村村通路便利條件,巡線人員不再受力于人的體力,兩三個巡線人員就能開啟巡線之路,馬路上乃至鄉(xiāng)間小路的效率都大大提升。

    不同于平原地區(qū),遇到山區(qū)線路,這時候的車就找不到了用武之地。山區(qū)里的供電線路,總是山高林密,溝壑縱橫,有時直線距離上僅僅數(shù)百米的鐵塔,卻是各自霸占著各自的山頭,想要每基鐵塔部件細(xì)節(jié)都巡視清楚,巡線員只能重新邁開雙腿,望山跑死馬,巡線依然不是一個簡單的活兒。

    2015年夏季,一條110千伏線路發(fā)生跳閘,經(jīng)過連夜巡查,最終故障點(diǎn)鎖定山頭一基鐵塔,鐵塔上方發(fā)生了什么誰也說不清楚,輸電檢修員黨清政主動登塔查看,一看嚇一跳,一條胳膊粗的蟒蛇耷拉在鐵塔絕緣子上,還好黨清政膽子大,將蟒蛇“請”了下去,要換個膽小的上去,腿都嚇軟了。

    如今 巡線能“上天”

    隨著科技的進(jìn)步,電網(wǎng)運(yùn)維技術(shù)也日益先進(jìn)。地上的道路艱難險阻,那就“上天”,無人機(jī)成為線路員工的利器。

    與過去翻山越嶺、人工攀爬鐵塔的檢查方式不同,無人機(jī)可以輕松達(dá)到鐵塔上方,利用高清相機(jī)實(shí)行全方位、多角度實(shí)時觀測和高清拍攝,還可對桿塔缺陷進(jìn)行360度無死角檢測,發(fā)現(xiàn)人工巡線難以發(fā)現(xiàn)的缺陷。

    “以前,人工巡線一天工作8小時,其中有6個小時都是在大山上行走,一組(兩人)一天約巡視10基桿塔,”新生代巡線人員張鵬說道,現(xiàn)在采用無人機(jī)巡視后,一組一天可巡視20多基,不用再翻山越嶺,幾分鐘就能輕松“飛”到下一基鐵塔,輕輕松松就把線路運(yùn)行情況、通道環(huán)境巡檢一遍。去年張鵬就利用無人機(jī)遠(yuǎn)程發(fā)現(xiàn)220千伏線路桿塔一處絕緣子部件老化,檢修人員立即進(jìn)行更換,避免了一起電力“大動脈”跳閘事故。

    “線一代”們苦于“步巡”,“線二代”們則用“步巡+車巡”,新一代則引用“黑科技”無人機(jī),進(jìn)行“步巡+車巡+飛巡”的“花樣”巡山,供電人的運(yùn)維方式隨著科技進(jìn)步越來越智能化,輸電線路巡檢的效率和質(zhì)量也大大提高。下一步,濟(jì)源公司還將進(jìn)一步推進(jìn)高科技巡檢,讓巡檢事半功倍,讓隱患無處可藏。無論方式和工具如何變化,保障線路可靠運(yùn)行,保障全市客戶可靠供電一直都是供電運(yùn)維人員不變的初心和堅(jiān)守。(張嬌莉)



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