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    濟源至洛陽西高速公路:濟源境內(nèi)工程獲兩個“全省第一”

    2020-12-28 11:12:36來源:濟源網(wǎng)-濟源晨報責(zé)任編輯:克盈盈

    濟源至洛陽西高速公路 盧國玉 攝

    小浪底北站 盧國玉 攝

    黃河特大橋 盧國玉 攝

      濟源網(wǎng)訊(記者 張恒)“以后走高速去洛陽只需要30分鐘左右,既省時又省油,咱老百姓滿意多多!”12月26日上午9時,在小浪底北收費站,私家車已經(jīng)排起了長隊。不少附近村民聞訊趕來,準(zhǔn)備第一時間體驗家門口的高速公路。

      當(dāng)天上午10時40分,濟源至洛陽西高速公路正式通車,濟源至洛陽西高速小浪底北站連接線同步通車。這意味著,除了國道208與二廣高速,濟源與洛陽之間又新增了一條高速通道,對加快洛陽都市圈建設(shè)、促進濟洛深度融合發(fā)展、加強兩地互聯(lián)互通具有重大意義。

      “高速公路修在家門口,交通出行更方便快捷了?!逼骂^鎮(zhèn)雙堂村黨支部書記李備戰(zhàn)高興地告訴記者,村里已經(jīng)開始商議以后農(nóng)副產(chǎn)品銷售、旅游業(yè)及第三產(chǎn)業(yè)等新的發(fā)展方向,期待依托家門口更加便捷的交通優(yōu)勢大干一場。

      據(jù)了解,濟源至洛陽西高速公路全長42.38公里,總投資47.9億元。全線集一座黃河特大橋1146.65米、26座大橋11542.05米、5處互通式立交,設(shè)服務(wù)區(qū)2個、收費站3個。其中,濟源境內(nèi)長18.9公里,總投資25.3億元,采用雙向四車道,設(shè)計時速為100公里,設(shè)小浪底(北)服務(wù)區(qū)、小浪底北收費站。濟源境內(nèi)工程獲兩個“全省第一”。該項目控制性工程黃河特大橋是目前省內(nèi)“第一高”高速特大橋,其最高橋墩達(dá)73.4米;高速公路濟源境內(nèi)路面工程平整度獲全省第一。

      濟源至洛陽西高速公路總體呈南北走向,北起濟源大峪鎮(zhèn)廟前村東,接濟陽高速可直達(dá)山西的陽城、晉城,向南跨越黃河,連洛陽西南繞城高速,與連霍高速相交,順接寧洛高速直抵安徽、南京等地,可構(gòu)成輻射豫西北、聯(lián)動晉東南、融合皖鄂贛的全程高速網(wǎng)。

      因勢而建,遇山開山、遇水架橋。作為典型的山區(qū)高速公路,濟源至洛陽西高速公路是全省目前建設(shè)地質(zhì)條件最復(fù)雜、建設(shè)難度最大的高速公路項目之一。“僅一座黃河特大橋建設(shè)工期就有3年多?!睋?jù)河南省濟源至洛陽西高速公路建設(shè)有限公司質(zhì)量管理部部長宋平原介紹,由于該項目位于黃河主河道,緊鄰小浪底風(fēng)景區(qū),調(diào)水調(diào)沙過程中,水流會加快4至5倍,施工難度極大,而且還要兼顧黃河生態(tài)保護。因此,黃河特大橋在整個施工建設(shè)過程中不斷突破創(chuàng)新,采取了諸多亮點工藝。

      采用BIM技術(shù)一比一建模;采取先進的監(jiān)控技術(shù),線形監(jiān)控和主梁應(yīng)力監(jiān)控,確保橋的質(zhì)量;在施工中,水中承臺使用110根直徑1米的鎖扣鋼管樁圍堰,既能保證鎖口有足夠的強度和止水效果,又能保證施工安全;在護欄立柱的底口設(shè)置定型踢腳板,有效避免大塊的雜物或垃圾掉入河中污染環(huán)境,確保橋面整齊干凈,兼具安全、可靠、美觀的特點;使用漿渣分離設(shè)備實現(xiàn)鉆渣和離漿分離,通過鋼護筒使離漿循環(huán)利用,掏渣桶把鉆渣通過專用棄渣車運輸?shù)街付ǖ臈壨翀?,避免廢水、廢渣、雜物掉落黃河。

      12月10日至13日,作為濟源至洛陽西高速公路重點控制性工程的黃河特大橋,通過動載、靜載試驗檢測,橋梁的技術(shù)狀況完全滿足設(shè)計的規(guī)范要求,建設(shè)過程中兼具創(chuàng)新、安全、可靠、美觀、環(huán)保等特點。

      濟源至洛陽西高速公路自2016年11月26日開工建設(shè),歷時4年,昔日的堵點、痛點、難點終于疏通,迎來了通車時刻。據(jù)了解,濟源至洛陽西高速公路的建成通車,不僅增強了骨架路網(wǎng)間的相互連通、完善河南省高速公路網(wǎng)布局、提高路網(wǎng)整體效益,還對加快區(qū)域城鎮(zhèn)化進程、推動濟洛融合發(fā)展、帶動黃河兩岸區(qū)域經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展、加快實施國家中部崛起戰(zhàn)略、進一步推動黃河流域生態(tài)保護和高質(zhì)量發(fā)展等有著重要意義。

      截至目前,濟源境內(nèi)高速公路通車?yán)锍桃堰_(dá)140公里,濟源高速公路網(wǎng)密度達(dá)7.2公里/百平方公里。記者了解到,在省政府印發(fā)的《河南省高速公路網(wǎng)規(guī)劃(2021—2035年)》中,途經(jīng)濟源的4個高速公路項目均已列入全省高速公路“13445工程”,其中沿太行高速公路焦作至濟源段、沿黃高速公路、濟源至新安高速公路3個項目已列入第一批切塊項目。未來,濟源內(nèi)暢外聯(lián)的高速公路網(wǎng)絡(luò)將更加順暢。



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